Archive for the ‘cycling’ Category

Turultrans

A trecut mult timp de cand n-am mai iesit la o tura serioasa. Prins cu alte proiecte, n-am mai apucat sa fac sau sa povestesc mai nimic. Dan insa nu ne-a lasat sa ne ingrasam prea tare. N-am reusit sa-i refuzam ideea de a face un tur pe asfalt, cu roti subtiri sau cursiere unde era cazul.

Planul era simplu: 4 zile, 4 participanti, 400km, >4000mh, 2 traversari serioase si de “palmares”, bagaj minimal, pedalat maximal.

Prima zi: Curtea de Arges – Novaci, pe drumuri secundare asfaltate, drum foarte prost intre Horezu si Polovragi pe DJ660, 116km/1800mh

 

A doua zi: Novaci – Ranca – Pasul Urdele – Sugag, 110km/2500mh. Am urcat pe soare, de la Ranca a inceput sa se innoreze accelerat si in pasul Urdele ne-a plouat serios, cu grindina, la 5C. Pe coborare ploaia s-a oprit si in Obarsia Lotrului a iesit din nou soarele, pentru sfarsitul zilei reusind sa ne uscam pana la Valea Frumoasei, unde am innoptat.

 

A treia zi: Susag – Cartisoara, drumul cicloturistic al marginimii Sibiului, 123km/1400mh. Zi frumoasa cu soare, cea mai grea zi pentru mine din cauza unei mese de pranz “prea ca la tara”.

 

A patra zi: Cartisoara – Curtea de Arges, 118km/2000mh, zi splendida, urcarea usoara, pacat ca era ultima zi, caci parca ne intrasem in forma pentru inca 4 zile.

A fost o tura splendida, la inceput de toamna, cu prieteni buni. Cel mai mult mi-au placut urcarile pe Trans-uri, mult mai motivante si cu rasplata imediata :)

 

Ciucas, inca iarna

O tura pe traseul cunoscut. Am plecat cu mult optimism de vreme buna si soare si uscat si chiar daca am dat peste zapada multa si am impins un pic de la Cabana Ciucas pana la saua Chirusca a fost cald si frumos. Pacat ca pentru prima data mi-am lasat aparatorile de neopren pentru pantofi la masina :) Oricum, fie zapada cat de mare, a venit primavaraaaaa!









Vand bicicleta

Mi-am dat seama dupa ce am scris anuntul de vanzare ca imi pare rau de bicicleta asta, si, in semn de respect, m-am decis sa-i spun povestea.

Totul a inceput in toamna anului 2012 cand mi-am dat seama ca bicicleta mea din acel moment, un Ghost SE 9000, cumparat second cu cativa ani inainte, nu mai are prea multa viata. Si, fiind patit, am decis sa fac o cautare indelungata si intemeiata inainte sa se intample ceva si sa fiu presat de nevoia de a merge cu bicicleta, fara a avea una.

Asa ca mi-am facut o lista cu criterii: sa fie usoara (< 10kg), sa fie eleganta, sa fie bine echipata, sa fie neagra, sa fie ieftina :) Da, puteti rade deja de mine, dar dupa ce trec de 30 de ani unii barbati incep sa creada ca merita jucarii noi. Asa ca am eliminat piata locala: prea multe compromisuri si prea scumpa.

Dupa cateva popasuri scurte am ajuns in .de si mai precis la o lista de marci locale, din bike-magazin.de . Am facut lista, am trimis mailuri, am scos pe cine nu trimite in ro si am trimis din nou mailuri. Pana la urma am gasit un furnizor mic, cu cadre elegante, cu componente alese si cu greutati exacte (si nu cu o eroare de 10%). Toata cautarea si decizia n-au durat putin si m-am trezit cu bicicleta la usa cand inca era zapada afara asa ca prima tura am facut-o in aprilie 2013. Au mai fost cateva ture frumoase anul trecut si m-am impacat foarte bine cu bicicleta mea eleganta. Mai putin insa s-a impacat spinarea mea, mai precis in zona L4-L5 asa ca, un an mai tarziu, din nou cu gandurile unui barbat trecut de 35 ani care crede ca merita, m-am hotarat sa imi iau un full-suspension.

Asta a fost povestea acestei biciclete eleganta si usoara, sper sa gasesc pe cineva sa se bucure de ea folosind-o cat mai mult.

Componente:

Cadru din aluminiu de 20”, negru, fara marcaje, poate fi personalizat.

IMG_6391

Bicicleta este echipata cu:

  • Grup full XT:
    • Butuc Shimano XT Hollowtech II Kurbel FC-M780 – 3×10
    • Schimbatoare Shimano XT Rapidfire SL-M780
    • Caseta Shimano XT Kassette CS-M771 10 viteze 11-36
    • Schimbator Shimano XT FD-M780 3×10
    • Lant Shimano XT HG-94
    • Schimbator spate Shimano XT RD-M780 SGS Shadow
  • Furca Magura TS8 R 100mm Disc only
  • Jante Mavic Crosstrail Disc Only
  • Frane Magura MT6 cu discuri de 180mm
  • Ghidon, pipa, tija sa Gravity-9
  • Cauciucuri Continental X-King Racesport 2,2″ (sau alternativ Racing Ralph 2.25)
  • Gripuri Acros A-Grip (nu cele din imagine)
  • fara pedale

Greutatea fara pedale este de 9.96kg.

Are doar 1 an si turele pe care le-am facut cu ea le gasiti aici.

Pret: 6900 6500 RON.

Is Polar H7 android compatible?

I’ve been searching for an Android compatible heart rate monitor belt for a while. While the Zephyr HxM seems the recommended choice it is not available where I live and most of the others list only iPhone in their compatible products. I also had my doubts regarding Polar since I’ve tested the WearLink+ and I found it to disconnect quite often. Finally I gave up, waited for Sony to roll the 4.3 for my Xperia Z1 and I bought a Polar H7 after a succinct test at the dealer. These are my conclusions after a week of daily usage:

  • Yes, it can work with the Sony Xperia Z1 with Android 4.3 but…
  • The problem is not with the device but with the apps. I know all the Android app life cycle is complicated but I’ve seen too many apps connecting, the screen going off, turning the screen on and the app starting from scratch thus loosing all training data. Only one app worked perfectly and never lost connectivity: BLE Heart Rate monitor. Other app which worked somehow is the Polar Trainer which however is not supported officially for my phone (too bad). None the generalist apps such as Endomondo, Strava,  Sports Tracker worked.

Spring

Ciucas, prima tura pe 2014

Ciucas – l’ete indien

O tura clasica in Ciucas si Siriu la sfarsit de toamna, 60km, bezna de la 17:30, soare, l’ete indien.

Ciucas - Siriu

Ciucas – Siriu

(more…)

Thassos















(Thassos)

Piatra Craiului









(Piatra Craiului)

Apuseni mountains, 4 days on 2 wheels, 2 days on 2 legs

Dedication

I dedicate this article to the Spanish cyclotourists we’ve met in Albac and the ones we met later on the road. They did not knew much about the region and were limiting their journey to the main asphalt roads without any detours. At that time I did not knew much about cycling possibilities in the region myself so I was only a bit sad for them, coming all the way here and not seeing any cave or more traditional village. I write this in English in the hope some cyclotourist thinking of cycling this road will find this and have a worthwhile detour.

Why not spend 1 or 2 days seeing this:

Apuseni

or this:

Apuseni house

instead of this:

road to Deva

 

Day 1/2, Albac to Sfoartea, 31km, cyclotouring

There is no shortcut from Bucharest to Albac, the start of our journey, so we arranged the panniers on our bikes around 3pm and started on the road at 4pm. This was quite fortunate since it was a very hot day. All of us, Magda, Cata, Vali and I, have planned this trip in a bit of a rush but were very excited coming here to explore a bit the region.

Apuseni village

(more…)

Related Posts with Thumbnails