Len

Cineva mi-a explicat odata o teorie conform careia motivul pentru care nu exista la noi o cultura a bicicletei si nici nu va exista probabil decat in varianta mini este iarna, cele 4-5 luni pe an cand nu se poate merge cu bicicleta, e frig si urat. Nu i-am dat dreptate atunci si i-am adus ca argumente atatea orase nordice cu frig si zapada unde asta nu impiedica mersul cu bicicleta. Ii dau insa dreptate astazi legat de dificultatile mersului cu bicicleta pentru un motiv mult mai simplu: noroiul. Da, din cauza noroiului nu vom avea mai multe biciclete.
De ce se poate ca in atatea orase europene sa mearga biciclete pe frig si ploaie? Pentru ca au o infrastructura, au strazi, trotuare, drumuri pentru biciclete si procedurile pentru a le mentine in stare nominala indiferent de vreme. La noi nu exista strazi, nu exista piste si nici macar trotuare. Exista doar un noroi in diferite stadii de agregare, solid, prafos, lichid. E un efect al starii generale de fapt, lucruri facute pe jumatate, oameni tristi, nepasatori, furiosi. Atata timp cat toata starea asta care ne defineste nu se va schimba nu vor fi nici case ne-portocalizate, nici oameni veseli, nici strazi, infrastructura sau proceduri. Va fi noroi, noroi peste tot. Si nu vor fi oameni pe biciclete.

Asta nu inseamna ca motivele de a merge cu bicicleta sunt mai putin valabile. Inseamna doar ca alegerea nu va fi usoara pentru cel care se suie pe bicicleta sa mearga prin noroi. Ar face-o cred, mai degraba daca activitatea asta ar deveni un simbol, o fitza. Atunci da, imi imaginez ca ar merge prin noroi, ca sa fie mai smecher, pe o bicicleta argintie de X000EUR.

De dimineata am plecat ca de obicei cu bicicleta. Nu m-am gandit prea mult la decizia asta dar daca as fi facut-o probabil ca mi-as fi imaginat alternativa.

M-as fi trezit cu 30 min mai devreme sa dezapezesc masina, as fi dat zapada vreo 10 minute, as fi curatat parbrizul inca vreo 10 si m-as fi chinuit sa ies din nameti si de pe strada in restul de 10. Incalzit si transpirat de la tot efortul asta as fi dardait bine inca vreo 10 minute linga sticla de apa uitata de vreun an prin masina si transformata intre timp intr-un sloi mobil de gheata. Pe urma as fi injurat, patinat, mers incet si cu frica. Cu frica unde o sa parchez la destinatie. As fi dat apoi ture asteptand un loc liber ca sa ma avant cu viteza si sa ma infig bine pana spre seara cand as fi reluat povestea de dimineata.

(more…)

Snow, mud, Bucharest cycling

Cu multumiri lui Gogu pentru tehnica :)

De curand mi s-au intamplat 2 lucruri pe care acum cativa ani nu le-as fi crezut posibile:

• acum cateva zile mergand cu bicicleta un taximetrist s-a dat special la o parte ca sa-mi faca loc sa trec desi nu eram blocat din vina lui
• astazi de dimineata la 8 in piata Matache mai era inca un biciclist care si el cumpara portocale si probabil si el era pe drum spre job

Se anunta un an optimist pentru biciclete in Bucuresti.

La intoarcere o sa beau o cana de ceai cald in cinstea biciclistului de azi in cana batesaua, de la Geo via Rodiq:

Cana batesaua

… cu o iesire cu bicicleta:

Bun inceput

Prin zapada (bicicleta)

(more…)

S-a furat bicicleta cea frumoasa si nevaloroasa, atata rautate :(

Bicicleta de oras

Astazi a fost o zi prea frumoasa asa ca in ciuda racelii cu care negociez de cateva saptamani bune am reusit o tura prin padurea Snagov. O mica variatia a unei ture cunoscute prin padure intre Snagov si manastirea Caldarusani, totul plat, 25km, 95% padure.

Prin padure

(more…)

Desi nu mi-am revenit complet n-as fi putut sa mai pierd inca un weekend, asa ca am ales un traseu scurt si usor in Piatra Craiului (eliminand partea de urcare din Dambovicioara din traseul de data trecuta). Zarnesti, prin Prapastiile Zarnestilor spre La Table, coborare spre Dambovicioara dar doar un pic, alternativa care ajunge langa satul Sirnea, Magura, coborare exploratoare din Magura chiar inainte de bariera de la Prapastii urmand indicatiile unei babute, intoarcere in Zarnesti (vezi gpx sau harta mai jos).

Piatra Craiului

Toamna

(more…)