Archive for the ‘impressions’ Category

Zimbraria neagra


From Zimbraria Neagra, posted by Marilen Corciovei on 8/11/2012 (5 items)

Generated by Facebook Photo Fetcher


(Zimbraria Neagra)

Cat costa?

De prea multe ori intrebarea care mi se pune legat de orice discutie legata de bicicleta e “Cat costa?”. Si tot de cele mai multe ori e prima si singura intrebare. Ceva eu nu inteleg legat de intrebarea asta. Sa zicem ca vad la cineva un lucru nou. Sunt poate zeci de alte intrebari care mi-ar veni in cap legate de lucrul ala: “La ce foloseste?”, “Mi-ar folosi si mie?”, “Care sunt functionalitatile, clasificarile, atributele?”. Probabil ca de cele mai multe ori n-as ajunge niciodata la intrebarea “Cat costa?” decat in cazul in care mi-as dori sau as avea nevoie de lucrul respectiv. Si atunci probabil as incerca sa aflu “cat costa la furnizor?”, “cine o distribuie?”, “ce producator are pretul cel mai avantajos comparat cu functionalitatile, clasificarile, atributele?” etc. Particularizate in contextul bicicletei m-as gandi la cel putin 2-3 intrebari: “Cat de repede mergi cu ea?”, “Cum e sa mergi prin oras cu bicicleta?”, “Unde o depozitezi?”, “Cat e de grea?”. Asa ca am doar doua ipoteze legate de cei care ma intreaba “Cat costa?”. Fie singurul criteriu de evaluare a oricarui lucru pentru ei e “cat costa”. Fie, unul din primele criterii de evaluare a mea, e prin “cat costa” lucrurile pe care le am. Din pacate asta zice lucruri destul de neplacute, pentru mine, despre cei care intreaba, din prima si fara alta observatie, “cat costa” un lucru oarecare.

P.S. nu ma refer in nici un caz aici la cei care stiu ceva despre biciclete (sau despre subiectul in discutie in general) si pentru care “cat costa” poate sa insemne ceva. Ma refer la: baietii de la spalatorie, la omul de pe DN langa care m-am oprit sa fac o pauza sau la taximetristul care dupa ce m-a injurat si depasit s-a gandit sa stam un pic de vorba si in general la oamenii care ma vad pe bicicleta, intra in vorba despre biciclete, dar prima intrebare pe care o pun, despre un subiect complet nou, este asta.

Bretagne


From Bretagne, posted by Marilen Corciovei on 5/22/2012 (40 items)

Generated by Facebook Photo Fetcher


Cu Pelicanul pe Dunare

Prima data am mers cu caiacul acum foarte multi ani undeva in Olanda. Mi-aduc aminte cat de tare mi-a placut caiacul mic si rosu, canalele si cum ma intrebam oare de ce nu facem asta si aici la noi mai des. De atunci insa am mai iesit doar de cateva ori, pe Herastrau sau pe Snagov, intr-un sit-on-top. Astea fiind zise, e clar ca m-a tentat foarte tare idea lui Cip de a ne alatura grupului de la TID Romania pentru o excursie de 2 zile cu caiacul pe Dunare. Din pacate, pana m-am mobilizat eu locurile se ocupasera deja, insa Costin, care a organizat tura, m-a pus pe o lista de asteptare si cu cateva zile inainte mi-a scris un mail sa ma intrebe daca nu vreau sa vin cu o canoe.

Pelicanul

Pelicanul

(more…)

Shadow

At first it was just a rumor. Have you seen it? I did not believe it. No, it is not true I said, there was nothing. Then a few night passed. This time I saw it myself. A shadow in the dark, very fast, seemed to have disappeared into the wall as the eye blinked. Then, the next night, I saw it again, clearly. I followed the shadow and saw the crack in the window, the missing fragment of glass and behind, more blackness. Finally I saw it in daylight. It was unmistakable now. There is a cat living in the basement somewhere.

Shadow, the cat

Shadow, the cat

(more…)

Vecinii

Life and …

Begining

Begining

End

End

Umilinta. Plata impozitelor

image

Tunisia – cateva concluzii, organizatorice

Aventura Tunisiana a fost o experienta deosebita. E o lume diferita. In Tunis te socheaza mai intai toti oamenii imbracati in negru, majoritatea barbati, aglomeratia infernala care pe la 19 dispare brusc si lasa strazi pustii pline de gunoaie. Cum mergi spre sud apar luptatorii Jedi, cafenelele pline de barbati, barbati care vand totul de la plastice la dresuri de dama si paturi chinezesti sau motorina (gasoil) pe marginea drumului. Femeile sunt doar niste umbre care apar rar si fug repede, sterse, fara voce :(

Next slide

Initial m-am simtit un pic in nesiguranta dar am mai fost in nordul Africii si aici oamenii sunt prietenosi, deschisi. Chiar si in souk, in medina, nu alearga dupa tine, nu sunt insistenti, vorbesc cu tine si pozele sunt gratis. Francais? English? Hollanda? Canada? te intreaba des. Roumania, le raspunzi si unii, nu foarte multi, din ei iti zic un Buna Ziua, restul Bonjour. Chiar si in mijlocul desertului, nomadul analfabet vine sa stea cu tine la foc. Influenta occidentala se vede peste tot, in lucruri bune dar si in betoane, plastice si o amestecatura colorata de geci de piele, blugi, ochelari de soare si burnuzuri din lana de oaie. Limba acestor jedi e franceza, pe care o rupe cam toata lumea un pic.

Next slide

Cu masina si hotelul socul e doar de organizare. Nimic nu se prea poate face pe net. Hotelurile nu au nici macar pagina de net iar pe booking.com gasesti 10-15 referinte fara sa ai si booking online. Primul hotel din Tunis, Hotel Salambo, care avea pagina pe net era cam jalnic in schimb Hotel de Russie sau Hotel de France arata incomparabil mai bine la un pret similar. Nu au insa net si nu vorbesc foarte bine franceza, trebuie sa suni si sa te intelegi cat de cat la telefon. Cand esti pe drum dai 2-3 telefoane si gasesti ceva, chiar si o camera incalzita.
Pentru masina la fel, poti alege o mare firma occidentala sau una locala, la o treime de pret si asta negociabil. Dar tot la telefon. Noi am luat de la Camelcar si a fost o alegere buna in ciuda celor cateva ore de asteptat si la primire si la predare. Nici macar n-am spalat-o la final. In rest, pe drum, de baza s-a dovedit Le guide du Routard. Lonely Planet si Michelin sunt mai mult orientate pe o descriere a zonelor si sunt mai incomplete in ceea ce priveste informatiile turistice.

 

Am stat in gama “bon marche” adica intre 40 si 60 dt camera dubla adica ~ 20-30 eur. Cam 10 – 15eur/om/noapte camera cu baie si mic dejun. In pesterile troglodite pentru extra 5dt (2.5 eur) am primit si niste portii gigantesti de mancare seara. Poti oricum, mai ales acum, inafara sezonului negocia un 10-20%. Chiar si cortul de la Camp Mars l-am negociat de la 100 la 50 dt/noapte in conditiile in care eram singurii acolo. Cred ca cele mai primitoare (si mai ieftine) au fost grotele troglodite de la Matmata si hotelul 20 mars din Douz. E adevarat ca principalul criteriu a fost sa existe incalzire si asta nu este deloc ceva de la sine inteles intr-o tara cu o luna de iarna in care oricum nu vine nimeni. Marea majoritate sunt incalzite cu aerul conditionat si asta intr-un caz bun, multe nu au nici un fel de incalzire si la 6C noaptea dupa zile de ploaie la cort asta conteaza enorm. Baile au fost insa peste tot curate.

Next slide

Pentru masa am dat cam 20-40dt pentru 4 persoane cu salate, supe, couscous si ceai. Nu e insa multa carne in couscous pentru cei carnivori. De multe ori nu exista meniu si ti se aduce in ordine: o supa de orz sau grau uneori foarte picanta, un brique (o clatita prajita in ulei si umpluta cu ou, peste, etc.) si un couscous cu legume.
Revenind la masina, motorina costa in jur de 1.1 – 1.2 dt (0.6 eur) litrul la benzinariile in sens european si doar un pic mai putin la cei care vand canistre de plastic la marginea drumului, nu a fost insa cazul sa luam de la cei din urma. Am gasit insa destul de greu niste canistre bune pentru luat in desert, majoritatea fiind turnate din plastic local, neetanse si cam fragile asa ca am reusit sa murdarim multe chestii cu motorina care a curs in bena. In rest n-am avut probleme, chiar cu bena legata cu sfoara si plina ochi de bagaje. Sunt destul de multe baraje de politie insa numarul albastru, de inchiriat, si un bonjour au fost suficiente ca sa trecem mai departe. Nu am simtit deloc ca ar fi stare de necesitate sau agitatie.

Next slide

Internetul, daca pot sa-l numesc asa, nu are nici o legatura cu ce numim noi internet. Acasa avem niste viteze astronomice fata ce ce e aici. Am cautat initial un sim de la Orange insa cum am dat doar peste Tunisiana am luat de la ei un sim. Pentru cam 20-30dt (10-15eur) iti iei telefon sa suni la hoteluri si 300Mb de net. E vorba insa de GPRS/EDGE care in plus e si filtrat. SMTP-ul e complet blocat si viteza e complet nesemnificativa. Poti doar sa cauti 2 cuvinte pe google si sa-ti iei mailul dupa minute de asteptare, nu poti insa sa si trimiti mailuri. La hoteluri poti gasi uneori, dar nu totdeauna, un WiFi gratis dar in cel mai bun caz doar la receptie. Asa ca intr-o saptamana cu greu am consumat 120Mb.

Next slide

Vremea a fost insa foarte diferita fata de ce ne asteptam. In desert a plouat torential 2 zile si a fost foarte frig inainte sa fie mai cald. O vreme extrema fata de normal din cate am inteles. Unul din primele lucruri cand ajung acasa o sa fie sa-mi cumpar un sac de -10C pentru urmatorul drum in desert :)

Next slide

Au fost putini turisti pe drum, putin mai multi in sud de tot, in caldarea cu nisip pentru jocuri cu motoare. E insa o lume saraca, saracita, un pic prea barbateasca si din care razbat destule frustari. Nu cred ca as veni aici sa stau inchis intr-o statiune all-inclusive din nord-est, la Hammamet sau Djerba. Acolo sunt doar tarcuri inchise si etanse pentru oameni care nu vor sa vada lumea asta si sunt complet separati de ea. E totusi Africa si nu m-as putea simti bine in slip pe plaja stiind ca la 10km femeile sunt inca ascunse dupa voaluri si perdele. E de preferat asa, sa vezi, sa atingi un pic lumea asta, nu vacanta ci experienta.

Next slide

E bine insa, sunt ca si noi dupa revolutie, gata sa creasca, sa munceasca, la fel ca si noi nesiguri de directie dar plini de optimism. Daca o sa revin peste cativa ani o sa fie totul diferit.

Next slide

Next slide

Si in final, harta traseului, multumiri Ionut:

View Larger Map
 

Tunisia day 11 (El Jem – Tunis)

Ne-am trezit mai devreme sa ajungem la amfiteatrul de la El Jem situat in mijlocul unei mahalale moderne. E impresionanta aceasta constructie a propagandei imperiului roman care a rezistat atatea mii de ani. E unul din cele mai mari si mai bine pastrate amfiteatre si are avantajul ca te poti plimba relativ liber prin el. Calitatea organizarii unei asemenea structuri nu poate sa nu te compleseasca.

Next slide

(more…)